Truck-Trial-Treff (1)
	Hauptsächlich waren Fahrzeuge im Maßstab 1:12 vertreten. Aber auch ein 'Kleiner Bruder' in 1:15 hatte sich eingeschlichen (rotes Fahrzeug).

Truck-Trial-Treff (2)
	Gefahren wurde in einem Waldstück mit vielen Felsen und Wurzeln, sowie steilen Auf- und Abfahrten.

Truck-Trial-Treff (3)
	Hier der Oskosh 8x8 von Joachim Niechoy mit Schwertransportauflieger und dem 'Kleinen' auf der Ladefläche.

Truck-Trial-Treff (4)
	Der Oskosh wird im Original hauptsächlich von der US-Army eingesetzt. Das Modell hat natürlich Allradantrieb und vier zuschaltbare Differentialsperren.

Truck-Trial-Treff (5)
	Hier der tolle 4-Achser im Gelände. Das Fahrzeug ist (bis auf die Reifen) ein kompletter Eigenbau. Ich werde Joachim demnächst mal um weitere Bilder und Informationen bitten. Die findet Ihr dann bei den Projekten in der Katekorie 'Trialfahrzeuge'.

Truck-Trial-Treff (6)
	Das ist der MAN von Gerald Träbing, dem Seriensieger der Klasse 1:12 in Sinsheim. Auch hier ist Allradantrieb Standard. Ausgleichsdifferentiale? Fehlanzeige!

Truck-Trial-Treff (7)
	Die Karosserie ist aus Polystyrol aufgebaut. Achsen: außen Robbe, innen Eigenbau.

Truck-Trial-Treff (8)
	Ein alter Bekannter: Der MAN 6x6 von Walter Holley. Mehr zu diesem Fahrzeug im Projektbereich.

Truck-Trial-Treff (9)
	Auch mein Trial-MAN wird im Projektbereich genauer vorgestellt.

Truck-Trial-Treff (10)
	Der 'Kleine' ist ein Volvo Kipper von Bruder. Er bekam einen Alu-Rahmen sowie Achsen, Räder, Federung und Getriebe von Robbe. Er hat an der Hinterachse einen starren Durchtrieb. Nachdem auch an der Vorderachse das Differential gesperrt wurde, ist er sehr geländegängig geworden. Eiserne Regel: sperren, sperren, sperren!

Truck-Trial-Treff (11)
	Als Abschluss noch ein Gruppenbild. Leider hatten wir 2001 keine Gelegenheit das Treffen zu wiederholen. Mal sehen, ob es dieses Jahr klappt. Hat jemand Interesse mitzumachen? kontakt@rc-lkw.de